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PINAERLLO DOGMA F8
¥170,000
PINARELLO PARIS ASYM SYSTEM T600
¥125,000
PINARELLO RAZHA T600
¥75,000
PINARELLO FP UNO
¥55,000
PINARELLO FP1
¥30,000
PINARELLO GAN
¥173,000
PINARELLO PRINCE
¥200,000
PINARELLO PRiNCE FX
¥390,000
PINARELLO DOGMA K8-S
¥130,000
PINARELLO RAZHA DISK T600
¥115,000
PINARELLO GAN RS ASYM SYSTEM T900
¥120,000
PINARELLO X3 Carbon T600 UD
¥322,000
商品状態の表記について
発売から3~5年経過し一般的に使われてきた中古品で、まだ使用できる
一度も使用しておらず店頭販売時の状態に等しく、開封もしておらず外箱も綺麗に保たれている
箱を開けて中身を確認したが、使用していない状態。外箱・付属品すべて綺麗な状態で揃っている
数回使用したのみで綺麗な状態
激しい破損やキズ、動作しないといった使用目的を果たせない状態
PINARELLO(ピナレロ)のロードバイクを売るなら、自転車高く売れるドットコム!自転車買取専門店だからこそ、PINARELLOの高価買取が可能です。
売却を検討されている自転車があれば、出張・宅配・店頭持ち込みにて買い取ります。
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イタリアのヴェネト州トレヴィーゾにある自転車会社のピナレロは、歴史の中で活躍をして、様々な偉大なチャンピョン達を勝利へと導きました。イタリアンバイクの代表格であるピナレロの自転車は、独特の形状をしたフォークを開発するなど、デザイン面でも他者と一線を画していて、さらにホリゾンタルフレームを採用している数少ない自転車メーカーの一つでもあります。
近年では、カーボンフレームが主流となってきていますが、カーボンシートの供給を受けるなどして、さらに意欲的に新フレームの開発に取り組み、第1級レーシングブランドの地位を築いています。
そんなピナレロの自転車の特徴の一つに、均等を生み出す非対称フレームがあります。通常自転車は、ペダルに加えられる力は左右でほとんど同じですが、チェーンが常に右側で、後にホイールを回転させる力を伝えているために、その力が左右非対称になってしまいます。ペダリングは左右交互に対称な力が加えられます。
しかし、右側のチェーンの引く力により右側の駆動力は左側より大きな荷重となります。その結果、2種類のストレスが生じて全体のたわみへが生じます。この2つの異なるストレスの最適化が、ピナレロの非対称フレームを設計する基本理念となり、自転車にたくさんの工夫が施されています。
シートステイは、右側がより丈夫で左側より硬くなっていて、チェーンステイは右側ボトムブラケットの近くで細くなり、リア・ドロップアウト付近では太くなっています。左側は破壊が起きてしまうポイントなので、補強され、リア・ドロップアウト付近では薄くなっています。
そして、ボトムブラケットからヘッドチューブに届くまでの深いリブがダウンチューブ右側だけにあり、アシンメトリックはトップチューブの左下にあります。右のフォークブレードは左側より丈夫で、より角ばった断面をしています。このようにピナレロは様々な工夫をして、ロードバイクのレベルを引き上げる努力をしているのです。
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