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水泳、自転車ロードレース、長距離走の三種目をこなうトライアスロンで使用するのがトライアスロンバイクです。
トライアスロンバイクの特徴は現実にある公道を使用することで生じる衝撃や直線距離とカーブが入り組んだコースに対応することにあります。
トライアスロンバイクとタイムトライアルバイクとは一見似ていますが、横風への対応力、公道での操縦性、ヒルクライム対応力、設計上の想定距離などが違うことに加え、それぞれの競技に参加する際の規定などが異なっています。
トライアスロンバイクで使用するフレームやハンドル、フォークなどはエアロ仕様となっています。
ホイールもまたエアロホイールを使用し、トラック競技で使用するディスクホイールは横風に弱いために使用しません。
また、ハンドルの持ち手は牛の角のように突き出たブルホーンハンドルとDHバーと呼ばれる前方に二本突き出たバーがあり、ブルホーンは複雑な操作を必要とするカーブで使用し、DHバーは両腕を近づけハンドルに載せ、前傾姿勢をとることで空気抵抗を減らしながら走ることができます。
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